Bán phụ kiện tàu thuyền tại An Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh

Phụ kiện tàu thuyền là thiết bị quan trọng để hình thành hệ thống lái thủy lực. Vì thế mà các khách hàng ở An Giang, Vĩnh Long hay Trà Vinh và các tỉnh thành lân cận vẫn đang cân nhắc, tìm kiếm một nhà cung cấp uy tín. Họ phải đáp ứng tiêu chí: đầy đủ số lượng, chất lượng, bảo hành và giá cả. Nếu bạn quan tâm đến vấn đề này thì hãy theo dõi đến cuối bài viết để biết đó là đơn vị nào nhé!

Các loại phụ kiện tàu thuyền

Với tàu đánh cá, xà lan hay thuyền, ghe thì theo bạn đâu sẽ là bộ phận quan trọng để điều khiển hướng di chuyển trên sông, trên biển? Câu trả lời chính là hệ thống lái tàu.

Đặc biệt những tàu công suất lớn, hành trình di chuyển dài thì luôn cần một hệ thống lái hiệu quả, nhanh chóng, chính xác, an toàn. Hệ thống lái thủy lực tàu thủy đó sẽ bao gồm rất nhiều các thiết bị như:

Xi lanh lái

Đầu tiên mà chúng tôi muốn nhắc đến là xi lanh lái hay nhiều nơi còn gọi là ben lái. Hệ thống lái luôn luôn có 1 cặp gồm 2 xi lanh. Chức năng của xi lanh này đó là biến đổi nguồn năng lượng dầu thủy lực được cung cấp thành động năng và có lực đầu cần để thực hiện các công việc theo yêu cầu.

Xi lanh lái cũng tương tự như với các xi lanh thủy lực khi có các bộ phận như: Nòng, ty, cửa cấp dầu, cửa xả dầu và các phụ kiện làm kín. Chất liệu để sản xuất xi lanh rất đa dạng, đó có thể là gang, sắt, inox, hợp kim… Trong đó, ben inox là loại đang được khách hàng ưa chuộng.

Đó cũng chính là thiết bị được nhiều chủ tàu ở Vĩnh Long hay Trà Vinh lựa chọn.

Ben inox thường sẽ bền bỉ và có tuổi thọ cao hơn chất liệu này có thể chống chịu oxi hóa tốt cũng như cứng cáp để chống va đập. Hai loại ben lái có sẵn là:

+ Ty 40 inox với kích thước 63x300x40

+ Ty 40 inox với kích thước 63x350x35

+ Ty 50 inox có kích thước 80x300x50

+ Ty 50 inox có kích thước 80x400x50

Một số chủ tàu băn khoăn khi tàu lớn nên yêu cầu xi lanh lái có kích cỡ đặc biệt thì như thế nào? Rất đơn giản, đó là tìm đến địa chỉ uy tín để gia công xi lanh với kích thước ty, hành trình, đường kính phù hợp với đặc điểm của tàu.

Đế lắp xi lanh lái

Để có 1 bộ xi lanh lái tàu hoàn chỉnh thì ngoài xi lanh, chúng ta còn cần đế lắp. Nó có dạng hình chữ nhật với 2 vị trí để gá xi lanh và các lỗ vít bắt ren. Nhiệm vụ của nó chính là cố định và chống xê dịch xi lanh lái khi tàu thuyền đang di chuyển. Tạo điều kiện, không gian để xi lanh có thể làm việc ổn định, tránh va đập.

Tùy theo kích thước của xi lanh mà đế lắp xi lanh lái được gia công tương ứng. Đế lắp xi lanh trên thị trường có nhiều màu sắc: đen, xám, xanh… Bộ phận này được làm bằng kim loại và được phun mạ lớp sơn nhằm chống nước, nước biển gây hoen rỉ.

Bót lái thủy lực

Bót lái thủy lực là một thiết bị mà khi dẫn dộng các chuyển động của dòng dầu thủy lực thành chuyển động quay để tạo ra lực đẩy cho chấp hành làm việc. Thiết bị này rất quan trọng, chúng ta có thể bắt gặp tại các hệ thống lái của ghe, tàu cào, thuyền cá, xà lan…

Mặc dù có nhiều loại bót lái thủy lực trên thị trường như loại BHR của Zihyd vẫn là cái tên thu hút sự chú ý của chủ tàu, kỹ sư. So với các sản phẩm có cùng chức năng thì BHR ưu việt hơn khi có giá thành phải chăng, khá bền bỉ, ít hỏng hóc. Đặc biệt, nó không chỉ là phụ kiện tàu thuyền mà còn dùng trong hệ thống lái của xe cơ giới, máy móc công trình khai thác, xây dựng.

Bộ bọc bót lái

Đối với những thiết bị có vai trò quan trọng như bót lái thì việc bảo vệ nó cần phải được chú ý. Bộ bọc bót lái ra đời để bảo vệ bót lái khỏi những nguy cơ gây ăn mòn, oxi hóa hoặc móp vỡ do va đập.

Theo quan sát của chúng tôi thì có 2 dạng bộ bọc bót lái thường dùng: bọc bót lái cơ, bộ bọc bót lái điện, được thiết kế với kích thước nhỏ gọn để tiện cho việc lắp đặt trong hệ thống.

Bộ chỉnh áp

Bộ chỉnh áp lái sẽ bao gồm 1 van chỉnh áp và 1 đồng hồ đo áp lực. Đây là một thiết bị có ứng dụng rộng rãi, không chỉ trong các hệ thống lái của tàu chở hàng, xà lan chở cát hay mà còn được dùng trong các hệ thống, máy móc thủy lực công nghiệp.

Bộ chỉnh áp lái sẽ thực hiện nhiệm vụ giữ áp suất ổn định, không để tăng hay tụt áp khiến hệ thống lái bị ảnh hưởng. Đây là loại van chỉnh áp bằng cơ, người dùng muốn tăng áp thì có thể vặn theo chiều kim đồng hồ. Việc điều chỉnh sẽ tiếp tục cho đến khi giá trị áp hiển thị trên đồng hồ đạt mức yêu cầu.

Đồng hồ góc lái

Thiết bị giúp người lái có thể xác định hướng di chuyển và thực hiện việc thay đổi hướng đó chính là bộ đồng hồ đo góc lái. Một bộ thiết bị đầy đủ sẽ gồm:

+ Góc lái

Sẽ được người lái gạt sang phải hay gạt sang trái với 1 góc 50 độ.

+ Đồng hồ: Thiết bị này có 2 cặp chân đấu điện:

Cặp chân âm (-) và dương (+): Ở xa nhau sẽ đấu với hộp điện.

Cặp chân (-) và dương (+): Ở gần nhau hơn sẽ đấu nối với nguồn điện để cấp đèn sáng.

+ Hộp điện: Trên hộp điện có núm chỉnh 0, nó được sử dụng khi bật công tắc của nguồn điện. Ta chỉnh nút vặn 0 sao cho kim đồng hồ trở về đúng giá trị 0. Núm vặn chỉnh 50 độ sẽ dùng khi người lái muốn gạt góc lái sang phải hay sang trái bao nhiêu độ thì chỉnh nút vặn tương ứng bấy nhiêu độ.

Trên hộp điện còn có 7 chân đấu: Ba chân đấu đầu sẽ nối với ba dây góc lái. Hai chân (-) và dương (+) tiếp theo sẽ đấu với đồng hồ. Hai chân (-) và dương (+) cuối cùng sẽ đấu với nguồn điện 1 chiều DC 24V.

Do đồng hồ góc lái sử dụng điện một chiều 24V nên rất an toàn với người dùng. Ngày nay, hầu hết các đồng hồ đo góc lái đều có thiết kế nhỏ gọn để tiện cho việc lắp đặt. Tuy nhiên cần lưu ý khi vận chuyển thiết bị cần cẩn thận, để tránh hư hại và nên để ở nơi khô thoáng.

Bơm lái

Bơm lái là thiết bị duy nhất trong phụ tùng tàu thủy có vai trò hút dầu thủy từ nguồn, có thể là bể hoặc thùng chứa để bơm đẩy đi vào đường ống, cung cấp cho bót lái, xi lanh lái, chấp hành hoạt động.

Một bơm lái phù hợp sẽ cung cấp đủ lượng dầu cho nhu cầu của hệ thống lái. Điều này cũng có nghĩa là bơm có thông số không phù hợp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tính cơ động, hiệu quả và năng suất của hệ thống.

Đế lắp bơm lái

Đế lắp bơm lái hay bộ đế đỡ bơm lái là phụ kiện đi kèm với bơm lái. Nó sẽ giúp gá bơm lái chắc chắn, không bị dịch chuyển khi hệ thống lái vận hành. Song song với đó, nó còn giúp bố trí bơm được gọn gàng, tiết kiệm diện tích. Các đế lắp bơm thì ngoài vị trí gá bơm còn có các lỗ để bắt vít. Kích thước của phụ kiện sẽ được gia công theo yêu cầu và thông số của bơm.

Tay lái tàu

Tay lái tàu hay còn gọi là bánh lái tàu thủy, một phụ kiện tàu thuyền khá quen thuộc với chúng ta. Người dùng với sự hỗ trợ lái bằng thủy lực chỉ cần xoay nhẹ vô lăng là đã có thể điều khiển tàu dễ dàng, không tốn nhiều sức lực như trước đây. Và tay lái thuyền cũng chính là thiết bị duy nhất tiếp xúc trực tiếp với người lái.

Điều mà hầu hết các khách hàng yêu cầu ở một bánh lái thuyền hoàn chỉnh đó là độ gia công tỉ mỉ. Các tay nắm có thể được bọc nhựa, bọc su sao cho cầm nắm thoải mái.

Hiện nay có các loại tay lái tàu thủy như: tay quay inox, tay quay gỗ, tay quay sắt phun sơn mạ… Trong đó vô lăng inox tuy có giá thành cao hơn nhưng lại chiếm ưu thế nhiều hơn về độ bền, độ cứng cáp và thẩm mỹ. Tùy theo nhu cầu mà người dùng có thể yêu cầu gia công tay lái tàu với kích thước khác nhau.

Thùng dầu inox

Thùng dầu inox là thiết bị dùng để chứa dầu cung cấp đủ cho hệ thống lái thủy lực vận hành. Nó được làm hoàn toàn bằng chất liệu inox với dạng thiết kế hình hộp vuông, hình hộp chữ nhật.

Bạn có thể tham khảo một số loại thùng dầu inox có sẵn như:

+ Thùng dầu sức chứa 30 lít (320 x 420 x 200/275), (450 x 320 x 210).

+ Thùng dầu dung tích khoảng 40 lít với kích thước: (350 x 520 x 200/280), (500 x 350 x 230), (500 x 350 x 350)

+ Thùng dầu dung tích 55 lít (500 x 360 x 310)

+ Thùng dầu 60 lít (600 x 420 x 280)

+ Thùng dầu loại lớn 100 lít (600 x 460 x 360)

+ Thùng chứa dầu dung tích lớn 199 lít (780 x 50 x 440)

Do nó không chỉ là nơi chứa dầu mà nó còn là nơi để tản nhiệt dầu, phân tách khí có trong dầu, là nơi để gá các thiết bị nên tùy theo yêu cầu và đặc điểm của từng tàu thuyền mà lựa chọn dung tích, chiều cao, chiều dài, chiều rộng cho thích hợp.

Bộ giải nhiệt dầu inox

Rất nhiều chủ tàu phải chi khoảng kinh phí để thay dầu thủy lực thường xuyên do chất lượng xuống thấp. Nguyên nhân chính đó là do dầu bị biến chất do quá nóng. Nó không chỉ khiến chất lượng dầu sụt giảm mà đẩy nhanh tốc độ oxi hóa của dầu mà còn làm tăng nguy cơ gây cháy nổ.

Giải pháp của chúng tôi đưa ra đó là sử dụng ngay bộ giải nhiệt dầu - phụ kiện tàu thủy hữu ích. Và đối với các hệ thống thủy lực tàu thuyền thì sử dụng bộ giải nhiệt nước là hợp lý nhất.

Nhiệm vụ của các OR đó là giảm nhiệt độ của dầu bằng nước mát trước khi dầu về thùng chứa để bắt đầu 1 chu kỳ làm việc mới. OR có dạng hình trụ tròn dài với nhiều ống đồng nhỏ chạy song song với nhau ở trong ruột. Dầu nóng sẽ được dẫn vào trong ruột ống đồng, nước mát được bơm dẫn vào để bao phủ làm hạ nhiệt dầu nhanh. Không chỉ dùng cho tàu thuyền, OR còn thích hợp cho những cơ cấu lái có nhiệt dầu cao trên 60 độC.

Với chất liệu inox 304 hoàn toàn, các OR không chỉ đảm bảo tản nhiệt nhanh mà còn tái sử dụng nhiều lần, dễ dàng vệ sinh. Khách có thể chọn OR-04 hoặc các OR có kích thước lớn hơn để sử dụng OR-60, OR-100, OR-150, OR-250, OR-350, OR-600, OR-800, OR-1000, OR- 1200.

Địa chỉ bán phụ kiện tàu thủy uy tín

Nếu các bạn theo dõi bài viết từ đầu thì sẽ rất thắc mắc, muốn biết địa chỉ mà chúng tôi giới thiệu là gì?

Đó là công ty TNHH Thiết bị kỹ thuật Đà Nẵng, đây là một trong những cái tên quen thuộc với khách hàng, chủ tàu ở An Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long và các vùng phụ cận.

Sự uy tín của công ty đến từ: Chất lượng của các phụ kiện tàu thủy được đơn vị phân phối, đến từ giá cả và các chính sách bảo hành hợp lý, từ thái độ làm việc tận tâm và nhiệt tình của nhân viên. Và cũng không quên nhắc đến, quy trình làm việc nghiêm ngặt.

Một quy trình hoàn thiện của việc cung cấp thiết bị lái đến tay của khách hàng gồm:

+ Tiếp nhận ý kiến và thông tin của khách hàng

+ Xử lý thông tin về yêu cầu, đặc điểm của từng loại tàu thuyền

+ Kỹ thuật sẽ tư vấn thiết kế, lên sơ đồ cũng như bản vẽ hệ thống lái

+ Gia công và chọn các thiết bị phù hợp

+ Tiến hành thi công và lắp đặt thiết bị phụ tùng tàu thủy

+ Chạy thử, kiểm tra và bàn giao cho khách

+ Cuối cùng đó là hoàn tất dịch vụ sau bán hàng: bảo hành, hướng dẫn sử dụng.

Bạn có thấy, các bước này chặt chẽ không? Nếu bạn muốn trải nghiệm thì xin hãy liên hệ ngay với công ty qua:

+ Mail: info@tudonghoadanang.com

+ Hotline: 0236 3767 339 - 0918.434.694

+ Trụ sở công ty: 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng.

Với phương thức thanh toán linh hoạt cũng như giao hàng tận nơi, công ty chắc chắn sẽ mang đến cho các khách hàng không chỉ ở miền Tây mà còn nhiều tỉnh thành khác sự hài lòng và tin tưởng.